Техническая соль для аэропортов и транспортных узлов: специфика применения

Аэропорты, железнодорожные вокзалы и крупные транспортные узлы относятся к объектам повышенной ответственности. Зимой здесь особенно важно обеспечить безопасность движения, не нарушая работу сложной инфраструктуры и техники. В отличие от обычных городских территорий, применение антигололёдных материалов на таких объектах строго регламентируется.
Техническая соль используется на транспортных узлах точечно и осознанно. Ниже рассмотрим, в каких зонах она действительно оправдана, где её применение ограничено и какие эксплуатационные факторы необходимо учитывать.

Особенности зимнего содержания
транспортных узлов

  • Повышенные требования к безопасности

    На транспортных объектах даже кратковременное образование наледи может привести к серьёзным последствиям. Поэтому решения для зимнего содержания здесь подбираются с приоритетом надёжности и предсказуемости результата.
  • Нагрузка на покрытия и технику

    Покрытия в аэропортах и на вокзалах постоянно испытывают механическую нагрузку от спецтехники, автобусов и сервисного транспорта. Это напрямую влияет на выбор реагентов и допустимые нормы их применения.

Где применение технической соли оправдано

Техническая соль может использоваться на участках, не связанных напрямую с движением воздушных судов или подвижного состава.

Однако, асфальтированные и бетонные участки лучше переносят дозированное использование соли при условии соблюдения регламентов.
  • Галочка

    Подъездные автомобильные дороги

  • Галочка

    Служебные проезды для спецтехники

  • Галочка

    Хозяйственные и складские территории

  • Галочка

    Зоны с жёсткими покрытиями

Где применение технической соли ограничено

На взлётно-посадочных полосах, перронах и в зонах маневрирования воздушных судов применение технической соли либо строго ограничено, либо полностью исключается.
Аналогичные ограничения действуют:
  • На железнодорожных путях
  • В стрелочных переводах
  • В зонах размещения чувствительного оборудования
Причина — риск коррозии, загрязнения и нарушения работы техники.

Влияние технической соли на инфраструктуру

  • Галочка

    Воздействие на покрытия

    При накоплении солевых растворов возможно ускоренное разрушение бетонных и асфальтовых поверхностей, особенно при частых переходах температуры через ноль.
  • Галочка

    Коррозионные риски

    Металлоконструкции, элементы техники и инженерные системы чувствительны к солевому воздействию, что требует строгого контроля дозировки.
Влияние технической соли на инфраструктуру

Организация применения соли на транспортных объектах

  • Дозирование и контроль

    Использование технической соли на таких объектах всегда основано
    на регламентах, предусматривающих минимально достаточный расход.
  • Сочетание с механической уборкой

    Соль не заменяет уборку снега, а применяется как вспомогательный инструмент для восстановления сцепления и предотвращения повторного обледенения.

Популярные вопросы

Заключение

Техническая соль может применяться на аэропортах и транспортных узлах только при чётком разграничении зон обработки и строгом соблюдении регламентов. При грамотной организации она остаётся эффективным инструментом зимнего содержания вспомогательных территорий без ущерба
для инфраструктуры и техники.

Как заказать техническую соль в компании Vilroi

Телефон: +7 (495) 589-88-03
Факс: +7 (495) 585-86-37
e-mail: vilroy@rambler.ru
Юридический адрес: 127 238 г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 87, стр. 4
Адрес: г. Мытищи Олимпийский проспект д. 48 кор. 4 (заезд с Транспортной улицы) вывеска «Главный материальный склад»
Made on
Tilda